【17页】中国新能源汽车行业系列研究：智能化博弈，车载OS兵家必争：先导篇.pdf

报告标题和描述提到了“中国新能源汽车行业系列研究——智能化博弈，车载OS兵家必争：先导篇”，这表明本报告关注的重点是新能源汽车行业中的智能化趋势，特别是车载操作系统的竞争格局。以下是对报告部分内容的详细解释： 1. **汽车电子电气架构升级与软件定义汽车** 随着汽车电子电气架构的升级，汽车硬件与软件开始解耦，这意味着软件在定义汽车功能方面的作用日益增强。车用操作系统（OS）作为汽车软件的基础，它起到了连接硬件资源并统一管理的作用，同时也是传统汽车向智能汽车转型的关键。 2. **车载操作系统分类与智能座舱** 车用操作系统分为车控操作系统和车载操作系统。车载OS主要针对智能座舱，负责信息娱乐和感知交互系统的管理。在人机共驾的过渡阶段，智能座舱将成为汽车智能化的先驱，因为它直接影响用户的直观体验，因此车载OS成为了核心竞争点。 3. **智能座舱与生态建设** 智能座舱的发展路径类似于智能手机，目前正由软件定义阶段向生态定义阶段转变。胜利的关键在于围绕“车辆-用户”构建一个完整的生态系统，包括丰富车端应用，确保驾驶安全，提高软件硬件兼容性，以及实现不同功能间的互联。 4. **车载OS的竞争关键：生态系统** 从消费电子行业的经验来看，汽车电子特别是车载OS的竞争焦点在于构建和管理生态系统。这包括吸引和整合多样化的生态资源，创建一个安全稳定的环境，以及支持不同硬件和软件的融合，以便扩展服务和功能的边界。 报告中提到的数据和分析来自于弗若斯特沙利文咨询（中国）和头豹研究院的调查，强调了车载OS在新能源汽车智能化过程中的核心地位，以及其与智能座舱、用户体验和生态系统构建的紧密联系。报告的目的是为行业参与者提供车载OS发展的背景、架构、分类以及生态构建策略，以帮助他们理解这个领域的竞争态势和未来发展趋势。