【知识点详解】
1. **公交站牌布局**：道路两侧的公交站牌a和b不并排布局主要是为了避免交通拥堵，这种布局可以分散人流和车流，减少在站点处的交通压力，从而提高道路通行效率，确保交通安全。
2. **公交站牌c和e的距离**：公交站牌c和e距离较近可能是因为它们位于主干道同一侧的路口附近，方便乘客换乘，同时，如果客流量非常大，这样的布局可以更有效地满足运输需求，减轻运输压力。
3. **顺丰速运的航空运输**：顺丰使用波音747货机进行冷链生鲜速递运输，主要是因为航空运输具有速度快、运输距离长的特点，能够迅速将货物送达目的地，尤其适合生鲜产品的快速配送，确保产品质量。
4. **顺丰货运机场选址**：顺丰在鄂州建立自有货运机场，是因为该地交通便利，可以快速覆盖广泛区域，有利于快递业务的高效运行。
5. **高速铁路规划**：规划中的①线与②线相比，虽然①线线路较长，但可能由于地形更为平坦，施工难度相对较小，征地费用也相对较低，因此在综合考虑投资成本和建设条件后，可能被认为更具优势。
6. **高速铁路对城市发展的影响**：高速铁路的建设能够促进沿线城市的发展，比如加快第三产业的发展，扩大城市的经济腹地，促进城市规模的扩大。但制造业通常不会向城市中心集聚，反而可能向郊区或工业园区转移。
7. **武汉三镇格局**：武汉三镇历史格局的形成主要得益于河流交汇的自然条件，这为城市的形成和发展提供了有利的地理环境。
8. **城市形态发展趋势**：随着现代交通的不断发展，武汉市的城市形态将不再局限于沿江发展，而是会沿着公路、铁路等多轴线方向扩展，呈现多元化发展态势。
9. **城市发展的交通影响**：武汉的发展变化说明城市主要交通线的变化确实会影响城市的格局，交通网络的完善会推动城市空间结构的演变。
10. **玉门关设置因素**：古代设置玉门关主要是出于军事和政治的考虑，作为通往西域的重要关隘，它对于边防和丝绸之路的控制至关重要。
11. **玉门关位置变迁**：玉门关城镇位置的变迁可能是由于水源地的变迁，水源是古代城镇生存的关键，水源枯竭或迁移会导致城镇位置的改变。
12. **融入“一带一路”**：随着“一带一路”倡议的实施，图示地区有望发展成为国家新能源开发基地，利用其丰富的能源资源服务于国家和国际间的能源需求。
13. **公路规划**：
- （1）图中计划修建B村镇到A村镇的公路，线路方案②更合理。理由是②线路可能避开复杂地形，降低建设成本，同时可能考虑到沿线居民点的分布，便于服务更多的人口。
- （2）修建B村镇到D城市的公路绕道经过C村镇可能是因为C村镇有较大的居民聚集，绕行可以提供更多的交通服务，促进当地经济发展，同时可能考虑了地形地貌，避免穿越复杂区域，降低建设难度。
这些知识点涵盖了交通设施布局、交通方式选择、城市规划、地理环境对城市及交通线路的影响、区域经济发展等多个方面，体现了地理学科中交通运输与区域发展的重要关联。
