城市智慧交通总体设计技术路线 (2).docx

城市智慧交通总体设计技术路线是构建现代化城市交通管理体系的关键，旨在优化交通流，提升城市道路安全，确保交通高效运行。该方案遵循GA/T445-2010《公安交通指挥系统建设技术规范》和GAT1146-2014《公安交通集成指挥平台结构和功能》的标准，结合实际需求，采用先进的信息技术手段，以实现全面的交通管控。 设计思想主要围绕四个核心要素展开： 1. **面向交通信息资源**：整合各类交通数据，进行深度分析和研判，以智能应用提升交通管理效率。 2. **面向交通事件**：快速响应交通事件，通过协同调度降低事件对交通的影响。 3. **面向信息服务**：提供及时准确的信息服务，满足公众的出行需求，实现多样化的信息互动。 4. **面向系统运维**：建立运行监控和维修管理系统，确保整个平台的稳定运行。 技术路线中，采用了以下关键技术： 1. **SOA设计思想**：面向服务的架构允许不同的应用系统以松耦合的方式相互协作。通过HTTP方式的Web服务，实现服务的灵活组合和扩展，降低系统间的依赖性，提高系统的可靠性和适应性。 2. **传统信息集成与大数据应用技术结合**：结合传统的信息处理技术和现代的大数据分析能力，提升数据处理效率，挖掘交通数据的潜在价值。 3. **ATMOS系统软硬件资源管理**：借鉴操作系统的思想，实现交通管理系统的资源高效管理和调度。 4. **PGIS/DPS-TGIS应用**：利用地理信息系统（GIS），为交通管理提供直观的地理展现和应用，辅助决策制定。 5. **C/S与B/S模式结合**：客户端/服务器（C/S）模式与浏览器/服务器（B/S）模式并用，兼顾用户体验和系统性能，适应不同用户群体的需求。 “5+N”建设理念表明，智慧交通的核心业务平台包括交通诱导系统、交通流量采集系统以及与其他单位的数据资源集成。这种理念强调灵活性，可以根据实际情况进行扩展和定制，以满足城市的个性化交通管理需求。 城市智慧交通总体设计技术路线是一套综合性的解决方案，涵盖了从数据收集、处理、分析到信息发布、决策支持和系统运维的全过程，旨在通过技术创新打造一个智能、高效、可持续发展的城市交通生态系统。通过实施这一路线，可以有效改善城市交通拥堵问题，提升交通管理水平，同时为市民提供更加便捷、安全的出行体验。