海区尺度港航地图集的表达设计——以《中国北方枢纽港港航地图集》为例.docx
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《中国北方枢纽港港航地图集》的表达设计是一项结合了海洋强国战略与海洋经济发展的重要工作,旨在通过地图集的形式,展示中国北方海区港口的经济活力与航海保障体系。该地图集的编制不仅响应了国家对于海洋领域的重视,也为区域性的地图编制提供了新的视角和方法。 首先,地图集的设计遵循了结构主义的理念,强调各元素间的相互联系和整体性。结构主义认为事物的意义并非孤立存在,而是由其在系统中的位置和与其他元素的关系决定。在《图集》中,这一理论体现在海陆一体化的表达上,将海洋与陆地视为一个统一的整体,通过海岸线和港口作为连接点,构建起海陆空间信息的复合网络结构。这种设计方法要求地图制作者关注海陆要素的关联性,通过调整视觉变量,如遥感影像、晕渲、分层设色和等深线,实现海陆信息的有机融合,增强地图的视觉效果和理解度。 其次,解构主义的哲学美学也在地图集的表达设计中有所体现。解构主义强调对传统结构的拆解和重组,挑战既定的规则和秩序。在《图集》中,这可能体现在打破传统的制图规范,创新地图内容的组织方式,以及对港口经济和航海保障体系的非线性呈现上。例如,通过图表、时间序列或者交互式元素,展示港口经济的发展历程和航海保障体系的演变,使得读者能够从不同角度和层次理解港口的功能和重要性。 此外,地图集还关注了海事航海保障体系的展示,这是确保海上交通安全和效率的关键。这包括航道、导航标志、危险区域的标注,以及相关的服务设施分布。通过精准的地理定位和信息可视化,地图集为航海者提供了详尽的信息支持,同时也反映出中国在海洋航海保障方面的科技进步和管理水平。 在实际的地图编制过程中,《图集》采用了一系列先进的制图技术和方法,如数字高程模型(DEM)的数据渲染,使得海底地形的表达更为精确和生动。同时,地图集还注重信息的层次性和可读性,通过图例、注记和色彩搭配,确保信息的清晰传递。 总结来说,《中国北方枢纽港港航地图集》的表达设计融合了结构主义和解构主义的哲学思想,实现了海陆一体化的表达,强调了内容的系统性和整体性,同时也注重信息的创新呈现和航海保障体系的详尽展示。这样的设计不仅服务于海洋经济的可持续发展,也为未来类似的地图编制提供了宝贵的经验和理论依据。
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