列车在站运行状态监测系统.docx
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2022-11-29
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接发列车是铁路车站的基本行车作业。目前，既有铁路车站设备虽然能保证正常的接
发列车作业，但依然采用传统的人工立岗、外勤接车作业方式，由人工观察列车车体状
况、货物装载加固状态、走行部动态情况，并根据列车运行中的声音与气味，由人工主观
判断列车的运行状态。人工接发列车作业方式存在“看不全”“看不清”“拿不准”的局限性及
作业人员安全风险，且作业人员劳动强度大，受到人员疲劳、经验、责任心、疏忽等因素
影响，容易出现漏检和误判，给铁路行车安全带来隐患
[1]
。随着铁路大面积提速和客运专
线快速发展，面对日益增长的列车发送量及不断提高的列车运行速度，传统的人工接发列
车作业方式存在的局限性及作业人员安全风险日益凸显。
为此，研究开发了列车在站运行状态监测系统。该系统能够实时检测运行列车的状
态，实现机检代替人检，降低接发列车作业人员的劳动强度；通过与站内相关信息系统的
有机融合，运用机器视觉技术，对涉及行车安全的列车关键部件进行动态检测，提高列车
故障检测的识别率，提高检车作业质量和效率，及时消除安全隐患。
1. 系统设计
1.1 系统构成
列车在站运行状态监测系统主要由数据采集子系统、智能分析子系统和监测终端子系
统构成，系统构成图如图 1 所示。
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