1
时间范围：
检测范围：
相似片段：
检测字符数：15577检测时间：2022-03-30 13:41:38
所属单位：哈尔滨广厦学院
报告编号：8782b75226eb8m48
作者姓名：葛冬雪
论文标题：基于SSM的高速公路收费管理系统的设
计与实现
【原文对照报告-大学生版】
指标说明：
其他指标：
检测结论：
专业术语
0.0%
自引率
0.0%
他引率
0.18%
复写率
29.84%
全文总相似比
30.02%
自写率：69.98%
高频词：管理,收费,系统,信息,公路
典型相似文章： 无
专业术语：公式定理、法律条文、行业用语等占全文的比重典型相似性：相似或疑似重复内容占全文总相似比超过30%
自写率：原创内容占全文的比重自引率：引用自己已发表部分占全文的比重
他引率：引用他人的部分占全文的比重复写率：相似或疑似重复内容占全文的比重
互联网：47自建库：0外文：0
综合：0博硕：68期刊：20总相似片段
135
IPUB原创作品年鉴资源个人自建资源库
古籍文献资源图书资源高校自建资源库
互联网数据资源/互联网文档资源维普优先出版论文全文数据库外文特色文献数据全库
港澳台文献资源中国主要会议论文特色数据库博士/硕士学位论文全文数据库
中国专利特色数据库中文主要报纸全文数据库中文科技期刊论文全文数据库
1989-01-01至2022-03-30
2
专业术语（公式定理、法律条文、行业用语等）
引用片段（引用）
复写片段（相似或疑似重复）
自写片段
原文对照
颜色标注说明：
学号： 18101707
哈尔滨广厦学院
毕业论文（设计）
基于SSM的高速公路收费管理系统的设计与实现
学 院 信息学院
专业班级 18级软件工程
学生姓名 葛冬雪
指导教师 林青文
年 月 日
摘 要
随着科技的不断进步，当前信息管理与网络交互都随着网络技术的发展而不断更新，计算机技术对高速公路收
被大多政府费信息进行管理成为了目前政府工作中的不可缺少的一部分，现代计算机网络技术 高速公路收费管理大
多依托。
本课题通过采用Java语言，利用SSM框架，基于MySQL数据库进行数据存储，设计高速公路收费管理系统。系统
、收费站管理、用户管理、公告管理、收费类型、收费记的用户设置为高速公路的收费人员，主要功能包括登录
录、车辆类型、交通违法记录、权限管理、角色管理等。
高速公路收费管理系统能够高效的对车辆往来的收费记录、违章记录进行管理，能够将一个地区的所有收费站
集成到一个系统中，实现高速公路收费管理的网络化、统一化。
关键词：高速公路；SSM；收费管理；罚款管理
Abstract
With the continuous advancement of science and technology, the current information management
and network interaction are constantly updated with the development of network technology. The
management of highway toll information through computer technology has become an indispensable part
3
of the government's current work. Modern government highways Toll management mostly relies on
computer network technology,
This subject adopts Java language, uses SSM framework, carries on data storage based on MySQL
database, and designs expressway toll management system. The user of the system is set as the toll
collector of the expressway. The main functions include login, toll station management, user
management, announcement management, charging type, charging record, vehicle type, illegal record,
authority management, role management, etc.
The highway toll management system can efficiently manage the toll records and violation records of
vehicles, and can integrate all toll stations in a region into one system to realize the network and
unification of highway toll management.
Key words: expressway; SSM； Charge management; Penalty Management
目 录
摘 要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 系统的研究背景和意义 1
1.2 国内外研究现状 1
1.2.1 国内研究现状 1
1.2.2 国外研究现状 2
1.3 系统的主要内容 2
第2章 系统的相关理论和技术基础 3
2.1 B/S体系结构 3
2.2 JSP技术 3
2.3 数据库MySQL介绍 3
2.4 SSM框架 4
2.5 本章小结 4
第3章 系统需求分析 5
3.1 可行性研究 5
3.1.1 技术可行性分析 5
3.1.2 经济可行性分析 5
3.1.3 社会可行性分析 5
3.2 系统功能需求 5
3.3 业务流程分析 6
3.4 数据处理流程 6
4
第1章 绪论
1.1 系统的研究背景和意义
随着网络技术的发展，信息管理和网络交互也在不断更新。利用计算机技术对高速公路收费信息进行管理已成
为当前政府工作中不可或缺的一部分。现代政府高速公路收费管理主要依靠计算机网络技术，许多政府都在积极开
展高速公路收费管理的信息化建设，高速公路收费管理系统基于网络，不仅简化了收费流程，而且使高速公路管理
。更加高效、准确，节省了大量人力，提高了人力资源的合理配置
本课题研究的目的是设计一个基于SSM的高速公路收费管理系统。高速公路收费管理系统能够满足高速公路的实
际需求。具体来说，为了满足区域联网的收费标准，高速公路各收费路段的收费标准应保持一致，并能与网络中的
每个收费站相连，最终达到统一的收费标准。管理高速公路，提高高速公路质量。提高高速公路的收费效率，从而
。提高高速公路的效率和竞争力
3.5 本章小结 10
第4章 系统总体设计 11
4.1 系统功能设计 11
4.2 数据库设计 11
4.2.1 E-R模型设计 11
4.2.2 数据库表设计 13
4.3 本章小结 17
第5章 系统详细设计与实现 18
5.1 系统主页 18
5.2 收费站管理功能 19
5.3 用户管理功能 19
5.4 收费类型管理功能 20
5.5 收费记录管理功能 20
5.6 车辆类型管理功能 21
5.7 违法记录管理功能 21
5.8 本章小结 21
第6章 系统测试 22
6.1 登录功能测试 22
6.2 添加罚款功能测试 22
6.3 本章小结 23
结 论 24
参考文献 25
致 谢 26
5
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国内研究现状
我国的综合租车网络、场外租车系统和上述专项服务并不完善。只有少数几家汽车租赁公司在几个核心城市建
立了所谓的“远程汽车归还”。业内人士表示，中国租车行业的主要问题是“小、低、乱”，即中国租车行业规模
。尤其对于诸多的中小型汽车租赁公司而言，往往还是以低级汽车租赁管理系统为依小、档次低、管理手段落后
据，产生了诸多的问题。也就是说，这不仅会使汽车租赁公司的管理者难以更好地管理汽车租赁业务，还会导致租
赁管理上不同程度的混乱，从而阻碍汽车租赁公司的发展。但是，在我国汽车行业不断发展的背景之下，汽车租赁
行业本身的巨大潜力也是毋庸置疑的。显而易见，目前存在诸多的问题，因此，为了改进汽车租赁公司租赁经理的
工作，提高公司的利润，设计和实施一个高效、完善的汽车租赁管理系统就显得尤为重要。
1.2.2 国外研究现状
意大利诞生了世界第一条高速公路，它的收费设备主要有：收费车道终端，车辆自动分类设备，通行券设备，
的收费站都在用不停车收费方式，该收费方式每分钟可处理 辆收费管理计算机及软件等设备。现在意大利
车，为一般磁卡收费方式的 倍，为半自动收费方式的 倍。
美国收费设备状况：美国一直在收取道路通行费。全国收费公路5000公里，60%的收费站使用收费设备，多为自
动投币设备，使用效果良好。
西班牙收费设备情况：西班牙收费公路2000公里数众多，收费设备种类繁多。主要包括收费车道终端、车辆自
动分类设备、通行票设备、收费管理计算机及软件。收费方式主要有半自动和全自动。
日本收费设备现状：日本收费公路里程为6800公里。自那以后，日本一直在使用收费设备。目前，大多数道路
使用收费设备。主要收费设备包括收费车道终端、车辆自动分类设备、磁卡通行票设备、自动缴费机、收费管理计
算机及软件。收费设备的应用效果良好。
韩国收费设备情况：韩国现有收费公路1600公里，大部分收费站采用人工收费、金玉米管理收费，同时安装闭
。路电视监控系统，部分收费站采用自动收费系统
1.3 系统的主要内容
课题将完成高速公路收费管理系统的设计与实现。本文利用SSM框架，基于MySQL数据库的存储，设计了高速公
。用户的主要功能包括登录、路收费管理系统。系统的背景包括一个用户，高速公路的收费员 收费站管理、用户管
、角色管理等。理、公告管理、收费类型、收费记录、车辆类型、违法记录、权限管理
第2章 系统的相关理论和技术基础
2.1 B/S体系结构
随着软件开发的进步，软件的更新升级以及各类系统的更新迭代频繁，结构优势尤为凸显。在使用一般结构的
企业中，计算机的数量较多时，需要专业人员重复的在多台机器上工作，效率低下。使用B/S结构开发的系统，维护
人员只需进行服务器维护。与客户端的规模无关，不会出现工作强度加大的情况。此外，服务器可以远程升级、共
享以及专网远程维护，满足异地需求。所以，B/S结构能够很大程度上的降低消耗、提高效率。客户机变“瘦”、服
务器变“胖”是信息化发展的主方向。
B/S结构可理解为浏览器和服务器结构，该结构可理解为三层C/S结构，首层是客户端，使用者通过浏览器进行
上网浏览，界面风格多为简洁且具有普适性，功能为单一的输入输出；第二层为网页服务器，实现大部分的事务逻
辑，作为中间人担任信息传递的任务，第三层为数据库服务器，数据库中存储大量有组织，可共享的数据，通过服
。这种结构的使用，可以明显地降低总体的成本，减少大量重复性工作，减轻计算务器响应上层的请求并返回结果
机的负载。因此，实现B/S结构是非常简单快捷的。这项技术仅需要一次性开发，可以使多人任意时间、任意位置乃
至和各类访问方法进行数据库的管理，可以有效保护相关数据的安全。
成本低是B/S结构的一大优势，实用性广泛的同时B/S结构可应用于大多数操作系统。不但支持当下主流的
Windows系统，B/S结构还可用于Linux服务器，可大大提高安全性。除此之外，不收费的Linux数据库有利于在其上
选择B/S结构。正所谓金无足赤，人无完人，B/S体系结构的也使得应用程序服务器上的负载变的更大。如果服务器
发生故障，处理不及时会带来巨大的的损失，为了避免这种现象，因此我们要通过配备专门的数据库服务器的方式
来尽可能降低出问题的概率。
采用B/S结构的软件无需安装本地应用程序，直接通过普通的浏览器就可访问，既能够节省电脑的内存空间，又
能方便用户随时随地的访问，突破了软件访问的时间和地点的限制，网页刷新操作能够使数据更新及时，效率高
效。本课题将应用B/S结构进行高速公路收费管理系统的开发和设计[9]。
