现代发动机故障诊断技术与方法.pptx

现代发动机故障诊断技术是汽车维修领域中的重要环节，随着电子控制技术的发展，现代发动机的故障诊断也变得更为复杂。本篇主要围绕发动机电控系统的故障诊断方法、引擎电脑PIN及电脑图，以及燃油供给检测等方面展开。 在电控系统检修时，有几个关键要点需要注意： 1. 电脑盖不可随意打开，以免引入水分，损坏电脑。 2. 检查配线和连接器时，主要查找断路和短路，以及搭铁问题。 3. 检查线路断路故障时，应先断开电脑和传感器的连接器。 4. 使用电阻表测量端子与车身搭铁间的电阻，大于1MΩ视为合格。 5. 拆装电脑和蓄电池时，需关闭点火开关。 6. 检查点火线圈、点火模组等，确保点火系统的正常运行。 在电路检查方面，有断路检查和短路故障检查两种方法，通常通过导通法和电压法来判断电路的完整性。 引擎电脑PIN及电脑图是理解丰田发动机控制的关键，丰田引擎电脑有PIN1、PIN2和PIN3三个接头，对应不同的信号特征。丰田引擎电脑图展示了各个组成部分及其相互关系，帮助技师理解和诊断问题。 燃油供给系统包括燃油泵、燃油压力调节器、燃油压力脉动衰减器和喷油器。其中，燃油泵负责抽取并输送燃油，压力调节器维持燃油压力恒定，脉动衰减器降低油压波动，喷油器则根据ECM（电子控制模块）指令喷射燃油。当出现油压过高或过低的情况，可能导致加速不良、动力不足等问题，需要通过检查燃油泵、控制电路和喷油器来确定故障源。 检测燃油供给系统时，可进行如下操作： 1. 测量燃油泵线圈电阻和电流，确认其是否正常。 2. 检查不同车型（如丰田、时代超人、别克）的油泵控制电路，理解其工作原理。 3. 通过油压测试，如供油压力、调节压力、最大油压、供油量、系统残压和油密封测试，确保整个燃油系统功能正常。 现代发动机故障诊断涉及电控系统、电脑接口和燃油供给等多个方面，通过深入理解和掌握这些技术，可以更准确地定位和排除发动机故障，保证车辆的正常运行。