ISO 14229-1是国际标准化组织（ISO）发布的一项国际标准，该标准名为“道路车辆 - 统一诊断服务（UDS） - 第1部分：规范和要求”。这项标准最初发布于2013年，它是汽车诊断领域内非常关键的技术文档，用于规范车辆诊断通信过程。
UDS（Unified Diagnostic Services）是一种在汽车电子领域内广泛采用的诊断协议，它定义了一系列的诊断服务，允许维修技师或测试设备与车辆上的控制单元进行通信。通过UDS协议，可以实现对车辆控制单元的故障诊断、编程、软件刷新和数据读取等功能。
ISO 14229-1是UDS诊断协议的详细描述，为车辆制造商和诊断工具开发者提供了开发诊断系统时必须遵循的规范。这项标准详细定义了诊断通信的通信协议、数据传输、诊断消息格式、服务标识符、以及车辆诊断接口等方面的要求。它包括了诊断会话管理、安全访问、诊断数据请求、控制DTC（故障诊断码）设置、编程会话管理等服务的详细规范。
通过这项标准，无论是在设计车辆控制单元的软件，还是开发面向终端用户的诊断设备，开发者都能够确保他们的产品能够与各种不同的车辆进行有效和可靠的通信。ISO 14229-1标准能够帮助制造商、维修服务商、诊断工具供应商等所有相关方确保他们的产品和服务能够满足国际质量标准和行业最佳实践。
标准中的一些关键内容包括：
1. 诊断会话管理：规定了与车辆建立会话的不同模式，如默认会话、编程会话、安全访问会话等。
2. 安全访问：涉及车辆控制单元中的安全特性，如访问控制和密码保护。
3. 数据传输和通信协议：定义了诊断数据传输的格式和协议，确保数据在车辆和诊断工具之间的正确交换。
4. DTC管理：详细说明了故障诊断码的设置和清除过程。
5. 诊断服务：定义了各种诊断服务的功能和要求，比如读取数据、写入数据、控制执行器等。
6. 系统和服务的标准化：确保不同制造商生产的车辆可以使用相同的方法进行故障诊断和软件更新。
由于汽车电子系统日益复杂，这些标准化服务对汽车行业而言至关重要。它们使得诊断工具能够跨多个车辆平台工作，减少了诊断设备的种类和复杂度，并为行业内外提供了一个共同遵循的诊断语言。这对于确保车辆的可靠性、安全性以及实现有效的维护和修理是必不可少的。
此外，参与标准的制定并遵循标准的实施，能够帮助企业和组织影响未来在本领域的标准发展。作为标准成员，可以通过瑞典标准学会（SIS）这样的机构获取最新行业信息，对标准化进程产生积极影响，并保证组织及时获取到行业发展信息。
作为2013版的新标准，ISO 14229-1取代了之前的版本，更新了诊断协议，符合最新的技术和市场需求。它代表了汽车制造商、诊断设备供应商和维修服务商之间合作的成果，是汽车行业诊断服务的核心规范之一。
