火电厂汽轮机调试经验总结 第一章 调试范围

火电厂汽轮机调试是确保发电设备安全、稳定运行的关键环节。在第一章“调试范围”中，我们将深入了解汽轮机调试的重要组成部分以及涉及的具体系统。 汽轮机调试可分为两个主要部分：分系统调试和整套试运行。分系统调试是将汽轮机及其配套的辅助设备按照功能划分为各个独立的子系统进行测试和调整。这些子系统包括但不限于工业水系统、循环水系统、开式冷却水系统、闭式冷却水系统、凝结水系统、给水系统、定子冷却水系统、氢气系统、润滑油系统、密封油系统、抗燃油系统、汽轮机调节保安系统、辅助蒸汽系统、汽轮机轴封系统、汽轮机疏水放气系统等。每个系统都需进行阀门确认、联锁保护试验、系统测点检查、系统投运及动态调整等步骤，确保每个部分都能正常工作，并满足设计要求。 例如，工业水系统主要负责提供设备清洁用水，而循环水系统则用于冷却汽轮机，保持其高效运行。开式和闭式冷却水系统分别通过大气或封闭循环来散热，以维持电厂温度平衡。凝结水系统则负责回收蒸汽冷凝后产生的水，提高水资源利用率。给水系统为锅炉供应合格的给水，确保燃烧效率。定子冷却水系统对发电机的定子进行冷却，防止过热。氢气系统则用于发电机内部的冷却，润滑油系统保证轴承和其他关键部件得到润滑，减少磨损。密封油系统防止蒸汽泄漏，抗燃油系统用于调节汽轮机，保证其精确控制。汽轮机调节保安系统是安全核心，防止超速等危险情况发生。辅助蒸汽系统为其他辅助设备提供蒸汽，轴封系统防止蒸汽泄漏，疏水放气系统则排除系统内的冷凝水和空气，保证流体畅通。 完成分系统调试后，进入整套试运行阶段。这包括空负荷阶段，即汽轮机不带负荷运行，主要检查机械性能和控制系统；带负荷阶段，逐渐增加负荷，检验汽轮机和发电机在不同功率下的稳定性和效率；满负荷阶段，验证设备在设计最大负荷下能否正常运行；最后是168小时（或14天）可靠性运行，这是对整个机组连续稳定运行能力的最终考验，确保电厂可以长期可靠地向电网供电。 根据DL/T 863-2004《汽轮机启动调试导则》，调试过程应严格按照标准进行，确保所有工作都在规范指导下完成。这一阶段通常由安装单位和电厂运维人员共同协作，以确保每个步骤的顺利进行和问题的及时解决。 总结而言，火电厂汽轮机调试是一个系统性、全面性的工程，涵盖了多个专业领域的协同工作。调试的成功与否直接影响到电厂的运行效率和安全性，因此必须严谨细致地执行每一个环节，确保所有设备在实际运行中能够达到预期性能，为社会提供稳定可靠的电力供应。