takeoff.rar_aircraftlanding_retractablespeed_地面滑跑_起落架

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5星 · 超过95%的资源 141 浏览量 2022-07-14 07:06:57 上传评论 3 收藏 2KB RAR 举报

在航空领域，飞机起飞性能是至关重要的一个环节，它涉及到飞行安全和机场运营效率。"takeoff.rar"这个压缩包文件似乎包含了与飞机起飞相关的深入数据和计算方法，特别是涉及了可收放起落架和襟翼的气动修正。让我们详细探讨这些关键知识点。飞机的起飞性能计算是飞行前必须进行的一项任务，以确保飞机在特定条件下的安全起飞。这通常包括估算滑跑距离、起飞距离、起飞时间以及离地速度。滑跑距离是从飞机开始加速到达到离地所需速度的跑道长度；起飞距离则是在考虑到净空道的情况下，飞机从静止加速到足以离开地面并继续升空的距离；起飞时间是从发动机开始加力到飞机离地的时间间隔；离地速度则是飞机离开地面时的速度，这个速度必须足够大以克服重力并产生升力。起落架的收放对起飞性能有显著影响。收放起落架可以减少空气阻力，从而降低所需的起飞距离和时间。然而，起落架从放下到完全收起的过程会消耗一部分飞机的能量，因此，精确计算这一过程对性能的影响是必要的。襟翼也是影响起飞性能的关键因素。襟翼是飞机机翼上的可移动部分，用于增加升力。在起飞阶段，增大襟翼的角度可以显著提升升力，使飞机能在较短的距离内达到离地速度。但同时，这也增加了阻力和诱导阻力，因此需要谨慎调整襟翼角度。 "地面效应"是另一个要考虑的重要概念。地面效应是指飞机接近地面时，由于下洗气流受到地面的阻挡，使得飞机下方的气压升高，从而增加升力的现象。这在低高度、接近离地时会帮助飞机更快地获得升力，但起飞计算时通常假设没有地面效应，以确保安全余量。至于压缩包中的“起飞”文件，很可能包含了详细的起飞性能计算数据、模型或程序，可能涵盖了不同重量、气候条件、跑道长度等多种情况下的分析结果。 "takeoff.rar"文件内容可能涵盖了飞机起飞性能的计算方法，包括考虑起落架和襟翼的气动修正，以及如何处理地面效应。这些知识对于飞行员、航空工程师和飞行模拟软件开发者来说都是必不可少的。在实际应用中，这些数据和计算将直接影响飞机能否在给定条件下安全起飞。

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takeoff.rar （2个子文件）

起飞

qfxn.m 3KB

GetAir.m 1KB

% No.04 % 飞行性能计算－起飞性能 % 确定飞机的起飞性能，包括滑跑距离、起飞距离、起飞时间、离地速度 % 气动修正考虑了收放起落架、襟翼的影响，但未考虑地面效应 % 安全高度按15m计算，起飞安全速度取1.2Vld function qfxn clc; clear; close; global m; global Pky; global Cx; global Cy; global D0; global S; global f; global Theta; global Alpha; % 起飞质量 m = 8150.0; G = m*9.81; S = 23.0; % 干水泥跑道摩擦系数 f = 0.03; % 查起降时气动特性曲线(襟翼25°，起落架放下) TCxCy = [ 0.0 0.0551 0.1014 0.0516 0.2029 0.0553 0.3007 0.0691 0.3986 0.0859 0.5000 0.1084 0.6014 0.1390 0.6993 0.1848 0.7971 0.2400 0.8986 0.3097]'; CyAlpha = (0.8-0.2)/14.0; % 在0高度上查可用推力曲线，由于推力变化在小M下比较平缓，可不考虑速度的影响，取平均值 Pky_full = 50000.0; % 全加力状态 Pky_min = 40000.0; % 小加力状态 Pky_max = 30000.0; % 最大状态 TPky = [Pky_max, Pky_min, Pky_full]; % 0高度大气密度、音速 D0 = 1.225; A0 = 340.294; % 取前轮离地速度为70m/s Vql = 70.0; key = menu('请选择起飞时发动机工作状态', '最大', '小加力' , '全加力'); Pky = TPky(key); % 求滑跑时间、滑跑距离 % 前轮离地前取滑跑迎角0.33° Cy = 0.2+CyAlpha*0.33; Cx = interp1(TCxCy(1,:), TCxCy(2,:), Cy, 'cube'); t11 = quad8(@Fun_T1, 0.0, Vql); L11 = quad8(@Fun_L1, 0.0, Vql); % 前轮离地后取滑跑迎角10° Cy = 0.2+CyAlpha*10.0; Cx = interp1(TCxCy(1,:), TCxCy(2,:), Cy, 'cube'); % 求离地速度、起飞安全速度 Vld = sqrt(2.0*G/(Cy*D0*S)) Vaq = 1.2*Vld; t12 = quad8(@Fun_T1, Vql, Vld); L12 = quad8(@Fun_L1, Vql, Vld); t1 = t11+t12; L1 = L11+L12; disp('滑跑时间(s)：'); disp(t1); disp('滑跑距离(m)：'); disp(L1); % 求上升时间、滑跑距离 H2 = 0.0; Theta = 0.0; Haq = 15.0; while(H2 < Haq) Theta = Theta + 0.001; Cy = 2.0*G*cos(Theta)/(D0*Vld.^2*S); Alpha = (Cy-0.2)/CyAlpha*pi/180.0; Cx = interp1(TCxCy(1,:), TCxCy(2,:), Cy); L2 = quad(@Fun_L2, Vld, Vaq); H2 = L2*sin(Theta); end t2 = quad(@Fun_T2, Vld, Vaq); disp('上升时间(s)：'); disp(t2); disp('上升距离(m)：'); disp(L2); disp('起飞时间(s)：'); disp(t1+t2); disp('起飞距离(m)：'); disp(L1+L2); % 被积函数 function y = Fun_T1(V) global m; global Pky; global Cx; global Cy; global D0; global S; global f; y = m./(Pky-Cx*0.5*D0*V.^2*S-(m*9.81-Cy*0.5*D0*V.^2*S)*f); return function y = Fun_L1(V) global m; global Pky; global Cx; global Cy; global D0; global S; global f; y = m*V./(Pky-Cx*0.5*D0*V.^2*S-(m*9.81-Cy*0.5*D0*V.^2*S)*f); return function y = Fun_T2(V) global m; global Pky; global Cx; global Cy; global D0; global S; global Theta; global Alpha; y = m./(Pky*cos(Alpha)-Cx*0.5*D0*V.^2*S-m*9.81*sin(Theta)); return function y = Fun_L2(V) global m; global Pky; global Cx; global Cy; global D0; global S; global Theta; global Alpha; y = m*V./(Pky*cos(Alpha)-Cx*0.5*D0*V.^2*S-m*9.81*sin(Theta)); return