目前，示范区已完成2.0阶段的小规模部署，在60平方公里全域的329个智能网联标准路口
实现车路云一体化功能覆盖，网联云控系统实现车路云数据融合，构建安全高效的通信网络，
持续拓展高精度地图服务能力，落地自动驾驶出租车、无人配送、无人零售等一批应用场景，
在车路云一体化服务、智慧交通服务、出行配送服务等方面成果显著，在此基础上已启动了
3.0阶段的规模部署和场景拓展。
两年多的时间里，示范区深刻践行智能网联中国方案，探索自主创新技术路径，建成首个
城市级云控平台，不断凝练形成车路云服务能力；组建车路云一体化联合创新实验室与车用操
作系统联合实验室，发布并推进全球首个智能网联路侧操作系统“智路OS”开源开放；推出
全球首个车路协同自动驾驶数据集DAIR-V2X；完成全国首个国产自主智能网联路口方案部署
测试；建设我国首个汽车芯片测试认证平台，研发高性能高可靠的车用操作系统和汽车芯片，
推动产业链协同；发布全球首个智能网联数据分类分级白皮书；发布全国首个高级别自动驾驶
示范区标准体系。
示范区先后入选住房和城乡建设部、工业和信息化部全国首批6个“智慧城市基础设施与
智能网联汽车协同发展”试点；入选国家发展和改革委员会2021年度新型基础设施重点项目；
入选交通运输部全国首批18个智能交通先导应用试点；入选工业和信息化部车联网身份认证和
安全信任试点全国首批10个优秀实践案例。
未来，示范区将坚持初心使命，持续探索车路云一体化的实践经验，努力形成可规模化复
制推广的技术标准、工作机制、应用案例和商业模式，打造全国领先的高级别自动驾驶城市样
板，为行业和国家提供“北京经验”，推动智能网联技术为汽车产业转型、城市转型和社会转
型发挥更大价值。
