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High-Speed-Train-Simulation-and-Optimisation-for-Accidental-Dela...
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2021-04-11
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意外延误引起的单线装配的高速列车仿真和优化 伦敦和伯明翰站之间的火车模拟。 该模型模拟了n个具有K个块的列车,以在最大速度为86.1 m / s,最大加速度为0.76 m / s2和安全地以0.38 m / s2减速的情况下安全地驱动列车。 火车通过信号后有五秒钟的延迟,然后变回绿色。 考虑到在上午9:00到上午9.30引入的半小时意外延迟,该模型将进一步优化为每小时的最大列车数量。 该报告得出的结论是,如果街区数为2,则每小时最多可通行20列火车,以使运输量最大化。 使用了三种优化方法,即随机爬山,贪婪爬山和蒙特卡洛模拟。 蒙特卡洛(Monte-Carlo)在这三个方面均给出了最佳优化结果
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High-Speed-Train-Simulation-and-Optimisation-for-Accidental-Delay-induced-Single-Line-Assembly-main.zip (1个子文件)
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