FAAST-管
第一个周末挑战（伦敦地铁）。
我们被要求设计所谓的 * FAAST系统，以便它可以部署到伦敦地铁网络中。 这必须能够满足以下功能：
系统内将有许多列车。
火车将在车站之间行驶。
在车站内，当火车停下来时，乘客会下车并进入火车车厢。
乘客将在车站接车并在目的地车站接车。
一列火车的每节车厢最多可容纳 40 名乘客。
每列火车由若干节车厢组成。
有一个可选的充电系统。 在这里，如果乘客的账户余额超过 2 英镑，他们只能进入车站（并进入火车）。
###系统是如何设计的
创建了一个乘客。 默认情况下它有足够的信用，但这可以指定。
车站控制乘客入口，并“允许”有信用的乘客。
火车可以到达和离开车站。
当火车到达时，火车上的乘客可以下车进入车站，前提是车站没有挤满等待的乘客。
当火车到达时，在车站等候的乘客可以登上火车，前提是火车上没有挤满旅行的乘客。
火车
