这份资料是针对2017年公路水运工程试验检测考试中的桥梁隧道工程模拟试题，主要涵盖的内容包括桥梁和隧道建设中的各项检测和评估标准。以下是相关知识点的详细说明：
1. **石料冻融试验**：石料的抗冻性是衡量其在低温环境下耐久性的关键指标。冻融试验后，质量损失率不超过2%，强度保持在原强度的75%以上，表明石料具有良好抗冻性能。
2. **混凝土棱柱体抗压弹性模量**：混凝土的受压弹性模量是其力学性能的一部分，通常在轴心抗压强度达到1/3时测量，这对应着混凝土在受压时的弹性行为。
3. **石料力学性质**：抗压强度是石料力学性质的重要指标，用于评估其承受压力的能力。
4. **锚具钢绞线内缩量试验**：测试钢绞线在张拉过程中的收缩情况，内缩量不大于5mm说明锚具的性能良好。
5. **支座转角试验**：检测支座在不同转角下的变形，支座边缘最小变形值小于0表示支座可能脱空。
6. **土工织物的无侧限抗压强度试验**：用于测定土工织物的厚度，该参数影响其在工程应用中的承载能力和稳定性。
7. **超声回弹综合法**：结合超声仪和回弹仪，测量混凝土的声时值和回弹值，评估混凝土的强度。
8. **批量构件检测混凝土强度**：随机抽检数量不少于总构件的30%，且不少于10件，以保证检测结果的代表性。
9. **钢筋保护层厚度测试**：同一位置重复读取2次数据，确保数据准确，差值不超过1mm。
10. **地基平板载荷试验**：用于确定地基土的承载力，极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时，取极限荷载值的50%作为基本容许值。
11. **低应变反射波法**：检测混凝土灌注桩的完整性，出现二次反射波和不明显的桩底反射信号可能表明存在缺陷。
12. **确定基桩承载力的试验方法**：不包括声波透射法，该方法通常用于检测桩身完整性，而非承载力。
13. **桥梁承载能力提升**：如果桥梁设计荷载等级偏低，需要进行专门检查以评估加固的可能性。
14. **桥梁次要部件技术状况评定**：最高类别为4类，意味着技术状况相对较差。
15. **桥梁标志评定**：未设置或脱落、缺失的标志在技术状况评定中应单独考虑，不能忽略。
16. **桥梁荷载试验组织准备**：分为前期准备和现场准备两个阶段。
17. **连通管测试挠度**：适用于大跨径桥梁静挠度测量，但不适用于动态挠度测量。
18. **简支梁桥静力加载试验**：控制内力通常为弯矩，以满足荷载效率要求。
19. **承载能力检测评定**：当作用效应与抗力效应的比值接近1.05，意味着桥梁承载能力不明确，需要进一步测试。
20. **承载能力检算**：即使裂缝和校验系数正常，如果检算系数导致荷载效应与抗力效应的比值大于1.04，也需要重新评估。
21. **隧道通风设计**：主要目的是降低有害气体含量，确保隧道内的空气环境安全。
22. **喷射混凝土施工**：初喷厚度一般控制在40～60mm，以确保良好的初期支护效果。
23. **衬砌混凝土厚度检测**：冲击-回波法是一种方便快捷的非破坏性检测方法。
24. **防水混凝土抗渗等级**：抗渗等级S2到S12代表不同的抗渗能力，1.2MPa加压下未渗透则表示抗渗等级较高。
这些知识点涉及到桥梁隧道工程的多个方面，包括材料性能测试、结构检测、荷载试验、安全评估以及施工工艺等多个环节，是公路水运工程试验检测考试的重要内容。
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