基于双边供电的直流牵引馈线保护研究

城市轨道交通直流供电系统保护存在诸多问题,例如保护的设置、保护范围及相互配合等。鉴于此,结合实际运行情况建立了双边直流馈线保护的电路模型和数学模型,并指出了一些重要参数选择计算方法,为分析直流馈线保护提供了一种算法。通过这种算法,分析了配置的原理,研究了各种保护之间的关系,分析了保护和牵引电机之间的关系,详细研究了di/dt和双边联跳保护,精确地计算出各保护时间的数值。最后,指出直流馈线保护采用大电流脱扣保护近端、di/dt和ΔI保护中远端和直流双边联跳越区保护等基本满足目前直流馈线保护的要求。采用所建立的电路模型和数学模型,其分析结果和实际运营分析情况相符合,与现场的实验分析也符合。