对自锚式悬索桥主缆的空缆状态和成桥状态进行了影响参数分析。以主缆线形、主缆对主索鞍水平分力和合力作用点位置为控制目标，定义了主缆合理成桥状态；以吉林市雾凇大桥为例，建立了主缆有限元模型。改变模型参数，计算主缆在不同参数下的空缆状态和成桥状态，并将其与基准状态进行比较，具体研究各影响参数对主缆状态的影响情况。主缆自重和空缆架设温度均对主缆状态影响甚微，中跨主缆无应力索长主要影响其自身线形，而边跨无应力索长会对各控制目标均造成较大影响；以空缆架设线形为控制条件时，发生在空缆架设前的主索鞍和后锚面位置偏差对主缆
