基于逆虚拟激励法的随机路面谱的识别方法 (2012年)

采用逆虚拟激励法对随机路面谱的识别方法进行了理论推导,并用确定性方法求解车辆平稳随机振动路面谱的识别问题。求解过程中通过给定车辆振动响应的自功率谱和互功率谱,反求路面激励功率谱,然后再计算得出车辆对路面激励的振动响应功率谱。通过模拟仿真,对比了计算路面谱与实际路面谱的差异,验证了推导结果的有效性。研究结果表明,逆虚拟激励法在求解车辆振动响应路面谱方面,具有很好的求解精度和计算效率。该方法为车辆振动平顺性的研究提供了新的思路和方法,具有很好的应用前景。