没有合适的资源?快使用搜索试试~ 我知道了~
铁路数字移动通信系统的传输干扰性能分析与改善.pdf
需积分: 9 0 下载量 66 浏览量
2019-09-13
17:36:24
上传
评论
收藏 434KB PDF 举报
温馨提示
试读
6页
传输干扰率是铁路数字移动通信系统的服务质量指标中重要的一项,其描述铁路数字移动通信系统误 码性能对列车控制信息传输的影响程度。在介绍铁路数字移动通信系统传输干扰基本概念的基础上,分析影响 铁路数字移动通信系统传输干扰性能的重要因素,包括列车控制系统信息传输特性、列车控制系统链路层数据传 输协议、通信系统
资源推荐
资源详情
资源评论
第 33卷第 7期
2 0 1 1年 7月
铁 道 学 报
J()URNAL OF THE CHINA RAII W AY SOCIETY
VoL 33 No.7
July 2011
文章 编 号 :1001—8360(2011)07 0038—06
铁路数字移动通信系统的传输干扰性能分析与改善
林 思 雨 , 钟 章 队 , 艾 渤
(北 京交 通 大学 轨 道交 通控 制与 安 全 国家 重 点 实 验室 ,北 京 100044)
摘 要 :传 输 干 扰 率 是 铁路 数字 移 动通 信 系统 的服 务 质 量 指标 中 重 要 的 一项 ,其 描 述 铁 路 数 字 移 动 通信 系 统 误
码性能对列车控制信息传输 的影响程度 。在介 绍铁路数字移 动通 信 系 统 传 输 干扰基本概念 的基础上 ,分 析影 响
铁路数字移动通信 系统传输干扰性能的重要因素 ,包括列车控制系统 信息传输特性 、列车控制系统链路层数据传
输 协 议 、通 信 系 统 越区 切换 等 。基 于 列 车 运行 速度 与 传 输 干 扰 间 的关 系 ,提 出 采 用 分布式 天线 扩 大 小 区覆 盖范 围
的方案 ,降低数据传输与越区切换发生 的碰撞概率 ,以改善传输干扰性能。通过对 分布式 天线 系统覆盖范 围以及
对 其 同频 干扰 、载 波 干 扰 比 等性 能指 标 的理 论分 析 ,证 明 了分 布 式 天线 覆盖 方 案 可 以有 效 地 扩 大广 义小 区 的覆 盖
面积 以改善铁路数字移动通信系统传输干扰性 能。
关键词 :高速铁路 ;铁路数字移动通信系统 ;服务质量 ;传输干扰 ;分布式天线
中图 分 类 号 :TN929.5:U285.21 文 献 标 志 码 :A doi:10.3969/j.issn.1001 8360.2011.07.007
Analysis and Im provem ent of on Transm ission Interference
Performance of Railway Digital M obile Com m unication System
LIN Si—yu, ZHONG Zhang—dui。 AI Bo
(State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China)
Abstract:Transmission interference is the important one of the quality of service (QoS)of the railway digital
mobile comm unication system indice,which describes the influence of the bit error of the GSM —R system on
train control m essage transmission.The concept of transm ission interference of the railway digital mobile com—
m unication system is introduced. Then,the factors that influence transm ission interference of the railway dig—
ital m obile comm unication system are analyzed, which include the characteristics of train control m essage
transm ission,data transmission protocol in the M AC layer and handover Of the the com m unication system.
The scheme of the cell coverage area expanded by the distributed antennas system is proposed on the basis of
the relationship between the train movem ent speed and transm ission interference performance.This scheme can
reduce the collision probability between data transmission and handover im prove performance of the CO—channel
interference and carrier interference ratio.Effectiveness of the proposed schem e is verified by theoretical analy—
SlS.
Key words:high—speed railway;railway digital mobile communication system ;QoS;transmission interference;
distributed antennas system
随着 列车运 行速 度 的提 高 ,无 线 通信 信 号 多普 勒
频 移将增 大 、相 干时 间减 少 、电平 交叉 率 变 快 、越 区切
换 发生频 繁 ,这些 变化将 对承 载列车 运行控 制信 息 (简
收稿 日期 :2009—06—10:修 回 日期 :2009—12—3O
基金项 目 :国家 自然 科学基金资助 项 目(60830001);国家 重 点实验
室 重 点 课 题 (RCS2008ZZ006)北 京 交 通 大 学 优 秀 博 士
生 科 技 创新 基 金 资 助 项 目(141059522)。
作 者 简 介 :林 思 雨 (1984 ~),男 ,北 京 人 ,博 士 研 究 生 。
E—mail:0711101 7@ bjtu.edu.cn
称 列控 信息 )传 输 的铁 路 数 字 移 动 通 信 系 统 GSM—R
产 生不利 影 响 。服务 质量 是 GSM—R 系统性 能 在业 务
上 的具体 体现 ,直接 影 响用户满 意程度 。
目前 对 GSM—R系统 用 于列控 信息传输业务 的服
务质 量 (QoS)研究 还 停 留在 测 试 方 法 以及 应 用 分 析
上l_1 j,QoS指标 要求 也是根 据工 程经验 结合一 定理论
分 析 而制定 l3]。随着 列 车运 行 速 度 的提 高 ,当前我 国
GSM—R系统 如何满 足 列 控信 息 高 效 可靠 传 输 的要 求
资源评论
weixin_38744375
- 粉丝: 372
- 资源: 2万+
上传资源 快速赚钱
- 我的内容管理 展开
- 我的资源 快来上传第一个资源
- 我的收益 登录查看自己的收益
- 我的积分 登录查看自己的积分
- 我的C币 登录后查看C币余额
- 我的收藏
- 我的下载
- 下载帮助
安全验证
文档复制为VIP权益,开通VIP直接复制
信息提交成功