基于OPC技术的气体加温压力FCS系统.pdf

《基于OPC技术的气体加温压力FCS系统》 在现代工业自动化控制领域，OPC（Object Linking and Embedding for Process Control）技术扮演着至关重要的角色。OPC技术是一种利用微软公司的OLE/COM技术，专为过程控制设计的标准数据访问机制。它通过客户/服务器架构，提供COM接口和OLE自动化接口两种方案，使得不同编程语言的客户端能方便地与服务器进行交互，从而实现了数据的高效传输和统一管理。 OPC技术的主要优势在于解决设备驱动程序的异构问题，促进现场总线系统中不同网段间的数据交换，以及作为中间件访问专有数据库。此外，它还使得控制软件和硬件能够独立开发，增强了系统的灵活性和可扩展性。对于远程监控和设备维护，OPC技术基于Internet技术，允许用户通过网络实时查看现场情况，实现远程诊断和专家会诊，极大地提高了工作效率。 本篇论文关注的是基于OPC技术的气体加温压力FCS（Fieldbus Control System）系统。FCS系统是第五代过程控制系统，结合了通信（Communication）、计算机（Computer）和控制（Control）技术，是21世纪自动化控制的发展趋势。FCS系统的特点是分散性、数字化和开放性，它允许PID控制直接在现场设备上运行，降低了系统的复杂性和故障率。 具体到气体加温压力FCS系统，其应用在航空发动机空气涡轮起动机的起动控制中，构建了一种一体化、网络化和信息化的新型航空发动机试车测控系统。该系统利用OPC技术，不仅能够对接各种仪表、传感器和执行机构，还能提供设备的预知性维护信息，确保系统的稳定运行。 现场总线系统的技术特点包括开放性、分散性、双向通信、实时性以及自我诊断能力。开放性使得不同厂商的设备能互相通信，分散性则将控制功能下放到现场设备，降低中央处理的负担。双向通信和实时性保证了数据的及时交换和处理，自我诊断能力则有助于快速定位和解决问题。 基于OPC技术的气体加温压力FCS系统是现代工业控制技术的重要实践，它将先进的通信、计算和控制技术融为一体，实现了高度集成的自动化控制，对于提升航空发动机试验的效率和准确性具有重大意义。同时，OPC技术的应用也为其他领域的自动化控制提供了借鉴和参考。