数字飞机运营和维护的新挑战：知识管理的观点-研究论文

飞机的运行和维护受到严格监管，以确保安全。 这需要大量的文书工作作为正当程序的证据。 文书工作流经多个利益相关方，包括原始设备制造商（OEM），出租人，维护修理和大修组织（MRO），供应商和航空公司。 每个人都必须根据其注册机构中的规定来管理其过程和数据。 飞机运行和维护的既定过程正在逐步进行数字化更新。 随着利益相关者采用这些新技术解决方案，生成的信息量将进一步增加，因此其价值也将进一步增加。 尽管实施了关键的支持解决方案和计划，例如数字飞机（也称为无纸飞机），运营和维护，电子签名和射频识别（RFID），但还有其他新出现的挑战。 这包括协调技术解决方案的信息，这可以通过采用通用要求和统一信息标准来实现。 国际航空运输协会（IATA）为无纸飞机运营制定了实施指南，以协助合作伙伴和研究人员。本文从知识管理的角度介绍了数字飞机运营和维护（DAOM）的新兴挑战，并讨论了正式飞机的潜力MRO领域的知识表示，以充分利用基础推理技术或系统。