针对某型航空发动机燃烧室部件蠕变分析的需要，对GH188合金的蠕变本构模型进行了研究。基于蠕变-应力分布特征，引入Boltzmann函数发展了一种新的同时包含第一阶段蠕变和第二阶段蠕变的蠕变本构模型。结果表明新模型能很好地拟合GH188合金环形件的蠕变试验曲线，与时间硬化模型、应变硬化模型、通用指数模型及时间硬化―Norton模型相比，能更好地描述材料在不同温度和应力水平下的蠕变行为。该模型应用于GH4169合金证明了其具有更好的适应能力。基于用户可编程功能，在商用有限元软件中开发并验证了新模型的用户材料
