铁路车流径路优化算法的研究 (1995年)

建立了一种求解车流径路的启发式算法,目标函数是消耗的总车辆公里数最小,约束条件为区段能力和车流共同径路。以现行铁道部使用的“全国铁路环状径路图”为基本路网结构,点间车流和区段能力亦以现行运营的实际数据为依据,进行了车流径路计算。