首先基于压电陶瓷变压器PT（Piezoelectric transformer）设计了一种用于驱动压电材料作动器的功率放大器，该放大器具有效率高、体积小、重量轻等优点。与DSP控制系统相结合，实现了振动主动控制系统的小型化和集成化。然后以飞机垂直尾翼模型为控制对象，选用了压电纤维复合材料（Micro fiber composites，MFC）和（Piezoelectric transducer，PZT）作为驱动器，实现了对模型两阶主要振动模态的主动控制。实验验证了所设计的开关功率放大器的可行性，最后对MF
