针对高压断路器液压操动机构储能电机频繁启动的问题，张全民和赵玉柱提出了改进储能电机控制回路的设计方案。以下是对于该研究文章所涉及到的技术知识点的详细说明。
文章指出了高压断路器液压操动机构储能电机频繁启动的常见故障，并通过优化控制回路的设计来减少这种情况的发生。液压操动机构由油泵、电机、蓄能器、油压开关及其二次控制系统组成，其核心功能是通过油压的高低来实现高压断路器的分合闸操作。
在控制回路中，电动机是油泵的动力源，而延时继电器QF用于设定油泵的工作时间，以避免电机长时间工作受损。小型断路器1保护电路的其他元件免受过载影响，接触器KM用于控制油泵的启动和停止。
作者分析了常见的油泵控制回路存在的问题，指出微动开关5在控制液压系统油压时，如果其动作的油压差距过小，会导致液压系统出现频繁打压现象。此外，液压系统的油压由于环境温度变化或内部渗漏等原因降低至油泵启动压力值以下时，也会引起油泵储能系统的频繁启动和停止。
针对上述问题，文章提出改进措施：将油泵启动控制与油泵停止控制进行分离，采用两个微动开关分别控制油泵的启动和停止，以提高压差，避免频繁启动的问题。改进后的储能电机油泵控制回路通过分离控制逻辑，增强了系统的稳定性和响应的灵敏性。
文章详细描述了改进后储能电机油泵控制回路的工作原理，主要涉及当液压系统的油压低于油泵启动油压时，接触器KMP的线圈通电吸合，电动机得电开始工作，驱动油泵对液压系统进行储能。当系统达到一定储能水平时，微动开关KPM断开，但电路仍能维持储能状态，直到系统达到设定的停止油压。之后，接触器KMP的辅助接点断开，储能电机断电，停止对液压系统的储能。
通过上述改进，作者有效解决了原控制回路中频繁启动和停止的问题，提高了液压操动机构的稳定性和电机的使用寿命。文章总结强调，通过对控制回路的合理设计与优化，可以显著减少储能电机的故障率，确保高压断路器运行的可靠性和安全性。
文章还提到了在设计和改进过程中需要注意的一些细节问题，比如继电器整定时间的设定，以及如何在保持系统灵敏度的同时，确保油泵启动和停止之间的压差合理。
总体来看，文章讨论的是高压断路器液压操动机构的电气回路设计问题，包括对液压系统油压值的监测、油泵电机启动和停止的控制，以及储能控制回路的设计改进。这些问题的解决对于提升高压断路器的整体性能和减少故障率具有重要的意义。
