基于弹塑性接触有限元理论,建立了高重合度齿轮副的三维静态有限元分析模型,运用牛顿-拉普森方法进行求解,得到了高重合度斜齿轮接触应力沿接触线的分布状态.通过实例分析了啮合数对齿间载荷分配系数的影响,研究了不同摩擦系数时摩擦应力的分布状态.对有限元分析结果与Hertz公式计算值对比显示,前者计算的最大接触应力小于Hertz应力.运用分块Lanczos法分析了小齿轮的模态,计算了低阶固有频率和主振型.
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