一维斯特林发动机的数值模型 (2006年)

以斯特林发动机为模拟对象，将斯特林发动机分为7个单独的部件，采用节点分析法，数值模拟了NASA12.5kW的斯特林发动机内部的交变流动和换热过程，得出其内部压力、温度、速度、功率和效率等参数的动态变化规律。在设计工况下，模拟结果与现有的测试结果进行了比较，两者结果符合。该数学模型为斯特林发动机的优化设计和运行提供一个有用的工具。