汽车混流总装线投产排序优化研究

汽车混流总装线上交替装配不同型号的汽车产品,不同型号的汽车在同一装配工位上装配的零部件可能不同,如果不对车型的投产顺序加以优化排序,连续投入一种相同的车型,会使同一个工位的零部件消耗率严重不均衡。为了使各装配工位的零部件消耗率达到均匀化和平准化,本文采用模拟退火优化算法,对车型上线序列进行优化,最后的实例验证表明算法是可行的。