对一类Van der Pol-Duffing系统进行Hopf分岔分析,并基于Washout滤波器设计状态反馈控制器,讨论控制增益对Hopf分岔的存在性及其极限环幅值的影响. 结果表明,选取适当的控制增益可以控制Hopf分岔的发生并改变极限环幅值的大小.
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