新型涡轮-泵驱动式回路热管设计及热力学分析 (2006年)

针对热管在逆重力条件下工作时冷凝液回流驱动力不足的问题，提出了一种全新的涡轮-泵驱动回路热管系统。该系统利用蒸汽驱动涡轮和与之连在一起的机械泵，机械泵直接驱动冷凝液返回到蒸发器而实现系统循环，其传热能力由蒸发段的沸腾极限确定，极限热流密度可达到70～80W·cm-2以上，大大超过了毛细泵回路热管由毛细力所确定的传热能力。热力学分析表明，蒸发段和冷凝段的温差达到10℃以上，涡轮-泵装置即可为冷凝液提供足够的回流驱动力。对于高热流密度耗能设备的热传输问题，该回路热管系统是一种很好的解决方式。