故障现象：2003年生产的赛弗CC6450汽车，装配4缸直列多点式电喷491QE型汽油发动机，采用D型电喷控制系统。事故修复后，重新安装更换好节气门位置传感器，发现发动机怠速2000r／min居高不平，加速4000r／min时出现喘抖现象。
故障诊断与排除：经分析认为，造成怠速过高的原因主要有水温传感器故障，进气道漏气，节气门位置传感器故障，怠速自动控制装置故障，燃油压力太高。
（1）水温传感器故障
当水温低时，燃油蒸发性差，供给浓的混合气，发动机的冷机运转性能得以改善。如果水温正常，水温传感器给ECU的仍然是低温信号，那么怠速就会过高。通常水温传感器失效、插接件松动、线束断
