隧道围岩收敛变形改进GM(1,1)预测模型研究

隧道围岩收敛变形改进GM(1,1)预测模型研究，文建华，卢菁，为了有效地提高隧道围岩变形预测精度，对传统GM(1,1)预测模型进行了改进。改进模型通过对原始监测数据列优化重构，降低了量测误差�