采用MC9S12C32型微控制器的CAN总线技术.以S2629型卡车为研究对象,对各低速用电负载进行分类,并提出集中控制节点总体设计方案,设计节点硬件和控制软件,进一步优化低速总线负载的接线与控制.通过真实节点及仿真软件(CANoe)对该CAN总线系统进行分析,使用CANScope工具对智能节点的信号品质及信号稳定性进行检测和统计学分析.结果表明,此总线系统各个位置叠加效果一致性及系统信号品质较好,可有效提高负载的集成性和可靠性.
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