研究再制造视角下我国大型客机供应链质量控制问题.根据大型客机制造三级供应链中供应商、主制造商及销售商的运作特点,刻画三者内在的动力学参数特征;构建基于质量奖惩和成本分摊的供应链控制契约,建立主制造商质量控制契约协调优化规则;设计大型客机供应链质量控制仿真的系统动力学模型;以液压系统为例仿真分析管控策略,并通过对比分析得出管控策略的有效性.
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