城市交通事故（UTA）可以看作是离散事件，局限于时空。 全世界的UTA费率显示出很大的差距，特别是在发达国家和发展中国家之间。 如今，城市交通最不利的结果是UTA带有许多副作用，例如伤害和生命损失。 UTA导致受伤，死亡，残疾和痛苦，生产力丧失，悲伤，社会和精神问题。 正确而深入的研究和计划可以提高运输和驾驶安全性，并减少事故的数量和严重性。 道路UTA造成的交通安全危机，死亡，损害和费用是公共卫生和警察组织面临的最重要挑战。 特别是，UTA的受害者通常是伊朗15至44岁的人，而UTA是德黑兰继心脏病之后的第二大死因。 德黑兰UTA的统计数据显示出严重的问题，其死亡人数和伤害率很高。 这项研究旨在确定德黑兰市UTA的空间格局，以便找出事故的原因和后果以及时空的时空变化。 研究了2010年至2011年德黑兰市日常活动的时空空间与UTA之间的关系。该分析基于不同的主要和次要数据源，包括事故发生的地点和不同的属性，例如在数据分析的基础上，该研究还试图对事故的主要原因，因素和类型进行一些说明，以便发现问题并提出减少UTA的适当建议。 由于本研究考虑了UTA的不同因素，因此城市环境，土地利用，人
