剪切型结构动力模型物理参数模态识别方法及应用 (1999年)

提出结构动力模型物理参数的模态识别方法，它利用递归算法对结构进行解耦，只用实测的1个或2个模态数据即可识别结构物理参数．利用这种方法所识别的物理参数考虑了结构各杆件、各楼层之间的动态耦合效应及柱轴向变形的影响，使简化模型更接近原始模型，从而提高了动力反应的计算精度．给出了具体工程应用实例．