公路连拱隧道中隔墙的若干技术问题 (2008年)

连拱隧道设计、施工过程中，中隔墙起着至关重要的作用。结合近年来国内公路连拱隧道建设的实例，分析总结了中隔墙的结构型式、合理参数选取及其不同施工工艺和工序对中隔墙受力性能的影响和连拱隧道中隔墙防排水系统等关键技术问题的最新研究成果，以指导建设实践。 ### 公路连拱隧道中隔墙的关键技术问题 #### 引言 连拱隧道作为公路交通中的一个重要组成部分，在山地、丘陵等复杂地形条件下展现出其独特的优势。在连拱隧道的设计与施工过程中，中隔墙（中心支柱）扮演着至关重要的角色，它不仅起到支撑左右洞体的作用，还直接影响到整个隧道的稳定性和安全性。本文基于《公路连拱隧道中隔墙的若干技术问题》的研究成果，深入探讨中隔墙的相关技术问题，旨在为实际工程提供参考和指导。 #### 中隔墙的结构型式及参数选取 ##### 结构型式 中隔墙根据其形状和构造可以分为多种类型，主要包括直立式、倾斜式、阶梯式等。不同类型的中隔墙适用于不同的地质条件和施工环境。 - **直立式**：适用于地质条件较好的场合，施工简单，但对岩层的稳定性要求较高。 - **倾斜式**：能够较好地适应复杂地质条件，如软弱围岩或破碎带，通过调整倾斜角度来改善受力状态。 - **阶梯式**：适用于需要跨越较大高差的情况，通过设置多个阶梯段来实现。 ##### 合理参数选取 中隔墙的各项参数包括厚度、高度、材料选择等，这些参数的选择直接影响到中隔墙的稳定性和经济性。 - **厚度**：应根据地质条件、隧道跨度等因素综合考虑，确保既能满足承载力要求，又不过分增加工程成本。 - **高度**：通常由隧道的高度决定，但在特殊情况下需要通过计算确定，以确保中隔墙能够承受预期的荷载。 - **材料选择**：常用的材料有混凝土、钢筋混凝土等，应根据实际需求选择合适的材料类型。 #### 施工工艺与工序 ##### 施工工艺 不同的施工工艺对中隔墙的受力性能有着显著影响。常见的施工方法包括现浇法、预制安装法等。 - **现浇法**：适用于各种地质条件，施工过程相对简单，但需现场浇筑，耗时较长。 - **预制安装法**：预先制作中隔墙组件，然后运至现场安装，可缩短工期，提高施工效率。 ##### 施工工序 合理的施工工序安排对于保证中隔墙的质量至关重要。 - **初期支护**：在开挖前进行，为后续施工提供安全保障。 - **中隔墙施工**：包括模板搭建、钢筋绑扎、混凝土浇筑等步骤。 - **二次衬砌**：在中隔墙施工完成后进行，进一步提高结构的整体稳定性。 #### 防排水系统 ##### 防水措施 防水是连拱隧道施工中的一个关键环节，主要措施包括防水层铺设、接缝处理等。 - **防水层铺设**：采用高分子防水卷材或防水涂料，形成连续的防水层。 - **接缝处理**：对接缝处进行密封处理，防止地下水渗透。 ##### 排水系统 良好的排水系统可以有效减少地下水对隧道结构的影响，主要包括集水坑、排水沟等设施。 - **集水坑**：收集隧道内的积水，通过泵站排出。 - **排水沟**：沿隧道周边设置，将渗入的地下水汇集并引导排出。 #### 结论 通过对连拱隧道中隔墙的结构型式、参数选取、施工工艺及防排水系统的综合分析，可以看出合理的设计与施工对于确保连拱隧道的安全运行具有重要意义。未来的研究还需针对不同地质条件下的优化设计方法进行更深入的探索，以不断提高连拱隧道的建设和运营水平。