论文研究 - 交通管制设备在发展中国家的应用：孟加拉国的学习经验

交通管制设备对于许多城市管理城市及附近地区的交通变得更加有利。 许多发展中城市已经开始实施，而过程在质量和数量上都有很大差异。 这项研究的目的是评估城市道路上的驼峰的合理性，并为在孟加拉国达卡市作为交通缓和装置安装驼峰的指南提供建议。 人们发现，实现方式存在很大差异，而普通公众也对设备质量和适用性及其一致性表示了极大的差异。 从达卡市汲取的教训表明，在主动实施或改善交通平缓应用程序时，政府必须通过提供标准，指南和政策来选择合适的交通驼峰位置和尺寸，这是政府迫切需要解决的问题。