飞机机身截形的圆弧拟合设计方法 (2013年)

飞机的机身截形是不规则曲线，最大曲率半径达到5 m，在设计飞机机身蒙皮切割装置时，需要为切割装置提供导轨，但是不规则形状的导轨加工困难。为此，对飞机机身截形进行了圆弧化拟合设计，并设计了运行导轨，从而降低了导轨制造难度，保证了多段圆弧导轨之间的光滑过渡。采用新型导轨的蒙皮切割机对某型号飞机机身进行了切割，切割质量达到飞机部件对接装配的要求，实现了我国飞机机身蒙皮的切割自动化。