论文研究 - 黎巴嫩城市陆路运输方式成本评估的可持续综合指标框架

本文所进行工作的目的是提出一个综合指标框架，以通过评估主要基于ICE（内燃机）自动依赖关系使用的陆路运输方式的可持续边际成本来指导黎巴嫩的可持续交通规划。 该框架涵盖了可持续性三重底线（经济，社会和环境）的6个指标：运营成本，能耗，噪声暴露，拥堵延迟，排放和安全。 框架过程遵循一个评估工具包，该工具包监视列出的运输模式各个指标所隐含的成本。 而且，这种评估方法可以用来将由同一地理区域内的运输方式修改引起的成本变化估算到可接受的程度。 这种成本差异是寻求运输计划过程中的利润和成功结果的投资者和决策者的主要利益。 在黎巴嫩大湾区（大贝鲁特地区）进行了案例研究，评估了由轻轨运输（LRT）到乘用车（PC）系统组成的替代方案的年度成本； 应用规定的方法。 结果清楚地表明，在环境改善方面，每年减少255,643,035美元，减少了4,651,817,100兆焦耳的能源和181,936吨的二氧化碳排放量。