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通过有效控制固体YAG脉冲式激光器的电流、脉冲宽度、频率、光斑直径、扫描速度等有关工艺参数, 模拟飞机腐蚀损伤的铝合金试样表面激光熔覆Al-Y(Y的质量分数为4%)合金,Al-Si(Si的质量分数为12%)合金, 充分时效后进行疲劳实验、疲劳断口分析和金相分析。结果表明, 熔覆Al-Y合金试样的安全寿命达到熔覆Al-Si合金试样寿命的339%, 熔覆层和基体结合得比较紧密, 熔覆层气孔、夹杂等缺陷较少, 疲劳断口裂纹扩展区存在疲劳条带和疲劳台阶, 熔覆 Al-Si合金试样的熔覆层气孔缺陷较多, 没有呈现低周疲劳的特征。
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文章编号:
02587025
(
2008
)
07107305
犔犢12犆犣
激光熔覆的疲劳性能
孙福娟
胡芳友
黄旭仁
王
斌
卢常亮
胡
滨
(海军航空工程学院青岛分院,山东 青岛
266041
)
摘要
通过有效控制固体
YAG
脉冲式激光器的电流、脉冲 宽度、频 率、光 斑直 径、扫 描速 度 等有 关工 艺 参数,模 拟
飞机腐蚀损伤的铝合金试样表面激光熔覆
AlY
(
Y
的质量分数为
4%
)合 金,
AlSi
(
Si
的质 量分 数为
12%
)合金,充
分时效后进行疲劳实验、疲劳断口分析和金相分析。结果 表明,熔 覆
AlY
合金 试样 的安 全寿 命达 到 熔覆
AlSi
合
金试样寿命的
339%
,熔覆层和基体结合得比较紧密,熔覆层气孔、夹杂等缺陷较少,疲劳断口裂纹扩展区存在 疲劳
条带和疲劳台阶
,熔覆
AlSi
合金试样的熔覆层气孔缺陷较多,没有呈现低周疲劳的特征。
关键词
激光技术;铝合金;激光熔覆;疲劳寿命;疲劳断口;金相组织;稀土
中图分类号
TG146.2
;
TN249
文献标识码
A
doi
:
10.3788
/
CJL20083507.1073
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收稿日期:
20071029
;收到修改稿日期:
20071225
作者简介:孙福娟(
1970
—),女,山东人,硕士研究生,主要从事高强铝合金激光焊接及激光表面处理工艺方面的研究。
Email
:
sunfu
j
uan1970
@
126.com
导师简介:胡芳友(
1960
—),男,辽宁人,教授,博士生导师,主要从事 激光 加工技 术在 航空飞 行器 维修领 域中 的应用 和新
材料新技术等方面的研究。
Email
:
fan
gy
ouhu
@
hotmail.com
1
引
言
航空 常 用 铝 合 金 材 料
LY12CZ
工 作 在 含 有 灰
尘、水分甚至含有盐雾的大气环境中,表面防护层往
往在较短时间内失去作用,使铝合金材料产生腐蚀,
降低疲劳性能,减 少使用寿 命
[
1
]
。激 光 熔覆是近年
来新兴的一种材料 表面修复 技 术,是改 善 材料表面
性能的有效手段
[
2
~
5
]
。激光熔覆可以使熔覆层与基
体材料之间实现良好的冶金结合,提高材料的耐磨、
耐蚀、耐冲击 等性能。激光熔覆 从
20
世纪
70
年代
提出至今,展开了在低碳钢、不锈钢、铸铁、铝合金以
及特殊 合 金 上 激 光 熔 覆 钴 基、镍 基、铁 基、钛、碳 化
物
、氧化物 等 的 研 究 工 作
[
6
~
11
]
,工 作 主 要 集 中 在 激
光熔覆工艺参数、激光熔覆 层 的微观组 织 结构和金
相分析等。根据
LY12CZ
腐蚀损 伤 修复的要 求,实
验以常用航空材料
LY12CZ
为基材,模拟 飞 机腐蚀
损伤,在其 表 面 熔 覆
AlY
(
Y
的 质 量 分 数 为
4%
),
AlSi
(
Si
的质量分数为
12%
)两种不同的合金粉末,
根据所受疲劳载荷的特点,研究其抗疲劳性能。
2
实
验
2.1
试样的制备
以
LY12CZ
板材 为 原 始 材 料,包 覆 纯 铝 层,热
第
35
卷
第
7
期
2008
年
7
月
中
国
激
光
CHINESEJOURNALOFLASERS
Vol.35
,
No.7
Jul
y
,
2008
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