高速公路声屏障优化设计的模拟计算研究 (2013年)

选取一种声屏障作为研究对象,根据拟建高速公路周边噪声敏感点的分布特点,构建现实的模拟场景,利用Cadna/A噪声模拟软件建立声屏障降噪预测模型,对该声屏障设置参数进行了优化研究.研究结果发现:在现实的模拟场景中,当右侧声屏障长440 m 高3.6 m,左侧声屏障长400 m高4.4 m时,该声屏障不仅使所有敏感点达标,且实现了建设成本的最小化.