为了提高AC-20改性沥青混合料的抗车辙能力，应用Marshall正交试验设计方法，通过方差分析，研究了中面层改性沥青混合料矿料级配中各筛孔及其不同通过率与不同油石比对马歇尔性能指标的影响，提出了优化的SBS改性沥青AC-20混合料工程设计范围。研究结果表明，油石比、0.075mm通过率对空隙率和饱和度影响都是高度显著的；0.075mm、9.5mm、2.36 mm筛孔通过率是影响毛体积相对密度和矿料间隙率的主要因素；9.5 mm筛孔通过率对马氏各性能指标影响作用较大；室内试验和工程实践证实了采用优化矿料级
