在行驶的车辆之间过马路时对儿童和成人的负担能力的感知

过马路是一种感知运动技能，当以行人的身份过马时变得至关重要。 在本研究中，我们研究了行人穿越两辆车之间的间隙时的间隙承受能力感知和交叉行为。 儿童和年轻人在虚拟环境中的跑步机上行走时试图越过车辆间隙。 参加者越过两辆面临不同间隙特征的车辆之间的间隙。 我们操纵了车辆尺寸，车辆速度和两辆车之间的间隔时间，并检查了参与者对交叉性的承受能力，以评估不同任务约束的过渡点。 我们的结果表明，儿童的转换点比成人高，并且两个年龄组的可交叉性都受到差异特征的影响。 我们得出的结论是，与成人相比，孩子们更容易发生不安全的人行横道，并且当人行横道环境受到限制时，人们对负担能力的看法会受到影响。