交通信号灯动态调整系统的设计

传统的红绿灯控制系统一般采用固定的时间间隔切换红绿灯时间，在路面出现拥堵后，由交管部门实行人工干预。这种方法低效、滞后，严重依赖于交管部门的工作效率。提出一种基于CAN总线红绿灯动态调整系统，该系统利用国内道路上已经广泛使用的环形线圈，实时采集路面数据，动态检测交通状态，在交通恶化前自动调整红绿灯切换时间，在特殊情况下也可以远距离人工干预。该系统简单实用，具有良好的应用前景。