新管幕肋梁结构体系结点受力性能非线性分析 (2010年)

新管幕工法肋梁结构是采用新型管幕工法建造的由多根钢管混凝土组成的纵梁及若干榀肋梁形成的“鱼刺骨 架模型”大跨度新型地下结构体系。纵梁和环形肋梁结点的受力性能是保证结构体系承载力和变形的关键。本文通过 非线性有限元分析的方法研究该新型结点的受力特点、破坏模式、极限承载力,抗剪性能,着重讨论了肋梁位置等参数对 其受力性能的影响。该文研究基于在建的沈阳某地铁车站,其结果可为新管幕结构在实际工程中的设计与应用提供借 鉴和参考。