针对目前桥梁地震风险评估考虑的风险因素单一的不足，并为避免复杂的解析分析，引入增量动力分析方法（IDA）与蒙特卡罗（MC）分析方法相结合的技术，同步考虑地震危险性与桥梁结构在地震作用下的易损性，提出基于IDA-MC的特大桥梁地震风险概率评估方法。依据桥梁所在场地的地震烈度概率分布，通过蒙特卡罗抽样得到数量充足的地震烈度值，将其转换为对应的峰值加速度，并结合IDA分析，结果得到大量的结构响应；根据地震损伤准则判断桥梁结构的损伤指数，进而统计桥梁结构在不同损伤等级下的风险概率。以飘浮体系斜拉桥为例进行了演示，
