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我国长输管道所经地区地形比较复杂,部分管道不可避免地需要承担存在较大落差的爬坡输送任务,而爬坡管道的倾角和输送顺序对混油特性有很大影响。针对此现象,借助VOF多相流模型,以三维直管为研究对象,分别就不同倾角和输送顺序对混油特性的影响进行了数值模拟。研究结果表明:当轻油先行重油后行时,随着倾角的增大混油量逐渐减小;当重油先行轻油后行时,随着倾角的增大混油量逐渐增大;在重油先行轻油后行时,倾角对混油特性的影响更大。
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weixin_38657376
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