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分布式充放电控制在降低问题求解难度、保护用户隐私方面具有集中式控制无法比拟的优势。给出了分布式充放电控制一般流程。针对现有方法仅能平抑负荷波动的局限性,提出了一种基于拉格朗日松弛法的分布式充放电控制方法,实现电动汽车与发电机组的协调运行,降低发电成本。该方法以对偶因子作为调度信号,通过对偶因子的更新逐渐逼近集中控制最优解。IEEE-RTS1979算例分析证实,该方法降低发电成本的效益更为显著,对大规模电动汽车群适应性更强;能够解决目标函数非凸、约束耦合的发电成本最小化问题,适用范围更广。
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LR
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Lagrangian Relaxation
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分布式充放电控制方法
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摘要
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IEEE鄄RTS1979
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关键词
:
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中图分类号
:
TM 712
;
U 469.72
文献标识码
:
A DOI
:
10.3969 / j.issn.1006-6047.2014.11.004
发电成本最小化的电动汽车分布 式 充 放 电 控 制
,
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(
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710049
)
收稿日期
:
2013 -11 - 20
;
修回日期
:
2014 - 09 - 15
电 力 自 动 化 设 备
Electric Power Automation Equipment
Vol.34 No.11
Nov. 2014
第
34
卷第
11
期
2014
年
11
月
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