本文在对全路运营系统材料厂进行详细调查的基础上,首先分析和确定了影响材料厂建设规模的主要因素,继而建立了测算材料厂建设规模的数学模型和计算面积标准的参数。通过对全路材料厂的验证,证明所建立的数学模型符合我国铁路的实际情况,应用时简便可行。这就为制定铁路材料厂建设规模的标准,提供了理论依据和实用方法。
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