采用硬度测试、室温拉伸、DSC分析、OM、SEM和TEM观察，研究复合添加微量Mn，Cr和Sr元素对汽车车身板用6016铝合金组织、时效硬化性与力学性能的影响。结果表明：添加Mn，Cr和Sr元素有效细化基体合金固溶后的再结晶晶粒并改变合金第二相的种类与分布。在6016合金中添加0.17%Mn+0.089%Cr+0.022%Sr （质量分数），对T4态塑性影响较小，但合金时效硬化速度、峰值硬度和时效态强度提高，模拟烤漆后屈服强度、抗拉强度分别提高27.8%和18.2%，屈服强度提高30 MPa。一方面Mn和
